AGGIORNAMENTO DEL 22 MARZO 2024:

Entro la giornata di oggi, 22 marzo 2024, sarà riaperto al transito il ponte di via Motta.
Seguiranno successivi interventi che saranno eseguiti senza chiusure al traffico, con istituzione di senso unico alternato dove necessario.

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COMUNICATO DELL'8 GENNAIO 2024:

Riprenderanno domani, 9 gennaio 2024, i lavori programmati dal Comune di Ferrara e finanziati con fondi Pnrr per la riparazione e il rinforzo delle strutture del ponte di via Motta, che collega via Ro e via Motta attraversando il Canal Bianco.

Per permetterne l'esecuzione è prevista l'interruzione del transito (eccetto autorizzati) in via Motta, tra via Ro e via Chiorboli, fino a fine lavori. Saranno ammessi solo i veicoli con possibilità di ricovero in aree ubicate al di fuori della sede stradale, quelli al servizio dei disabili e i mezzi di soccorso.

Gli interventi, affidati alla ditta "Stradedil srl" (di Boccassuolo - MO), erano iniziati a novembre scorso ed erano stati sospesi lo scorso 6 dicembre.

LA SCHEDA TECNICA
Interventi previsti per la riparazione e rinforzo delle strutture del ponte di via Motta:

INTERVENTI SULLE MURATURE:
- ripristino della continuità muraria delle spalle e dei muri d'ala in muratura, laddove sono presenti evidenti discontinuità della tessitura muraria, lesioni e porzioni distaccate;
- realizzazione di intonaco armato con rete in fibra di vetro e malta strutturale, protetto con prodotto impermeabilizzante della sola parte inferiore delle spalle e dei muri d'ala, con il fine di proteggere la muratura dal degrado dovuto al contatto con l'acqua;
- realizzazione di ristilatura dei giunti di malta della muratura per la parte superiore delle spalle dei muri d'ala, compresi i parapetti laterali;
- realizzazione di cucitura armata delle angolate in muratura tra le spalle e i muri d'ala, mediante posa di barre elicoidali in acciaio inox incrociate, per favorire la connessione muraria e l'ammorsamento tra le pareti murarie;

INTERVENTI SULL'IMPALCATO:
- ripristino corticale del calcestruzzo dell'intradosso dell'impalcato, con particolare attenzione agli appoggi delle travi dell'impalcato e alla soletta;
- realizzazione di rinforzo a taglio delle nervature in c.a. dell'impalcato in corrispondenza degli appoggi;
- realizzazione di nuovo cordolo in calcestruzzo armato a formare il nuovo appoggio dell'impalcato su entrambi i lati del ponte.